Les véhicules à énergie nouvelle entrent dans une nouvelle voie, l'évolution de la commercialisation des voitures au méthanol est prête à démarrer

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Après l'électricité et l'hydrogène, une autre nouvelle source d'énergie, le méthanol, retient l'attention de tous, y compris des constructeurs automobiles.

Le 1er septembre, le premier forum mondial sur l'économie du méthanol s'est tenu à Shanxi, en Chine, où l'Agence internationale pour les énergies renouvelables, des chefs d'entreprise et des experts se sont réunis pour discuter de l'avenir de l'économie du méthanol. Les participants ont généralement convenu que le méthanol, qui a les caractéristiques "d'oxygène à faible teneur en carbone et riche en hydrogène", a une application prometteuse dans la voie des véhicules à énergie nouvelle, mais il reste encore des obstacles à surmonter.

Les nouveaux avantages énergétiques du méthanol en Chine attirent l'attention de toutes parts. Avec une teneur en hydrogène de 12,5 % et une teneur en oxygène de 50 %, le méthanol présente les caractéristiques d'une combustion efficace, d'une émission propre et renouvelable. Pendant ce temps, le méthanol est liquide à température et pression ambiantes, ce qui le rend plus sûr et plus pratique pour le stockage, le transport et l'utilisation, et est reconnu comme l'un des nouveaux carburants propres et renouvelables de l'industrie.

China's Energy Transition: Towards Carbon Neutrality, publié par l'Académie chinoise des sciences sociales en 2021, suggère que le méthanol peut combiner efficacement l'hydrogène, le cycle du carbone, le remplacement de l'énergie électrique et les technologies de remplacement des carburants pour devenir un maillon important dans l'application de la neutralité carbone.

Le méthanol étend son application dans le domaine des véhicules à énergie nouvelle, "Il existe déjà des voitures de sport dans le monde qui utilisent 100% de méthanol. Pourquoi est-ce une voiture de sport ? C'est parce que les molécules de méthanol ont de l'oxygène, et quand il brûle, de l'oxygène est libéré de l'intérieur, et quand on marche dessus, il a une meilleure puissance explosive que le diesel." Liu Ke, directeur de l'École d'innovation et d'entrepreneuriat de l'Université des sciences et technologies du Sud, a déclaré.

La performance d'efficacité énergétique du méthanol est en tête dans le carburant automobile, le rapport de valeur calorifique du méthanol à l'essence est d'environ 2,2:1. Selon les données d'exploitation pilote des véhicules au méthanol du ministère de l'industrie et des technologies de l'information, les véhicules au méthanol peuvent améliorer l'efficacité énergétique d'environ 21 % par rapport aux véhicules à essence, tandis que les émissions de CO2 peuvent être réduites d'environ 26 %.

Geely a récemment livré la première voiture hybride au méthanol au monde, équipée du système d'alimentation hybride au méthanol leader de l'industrie, une consommation d'alcool de 100 km d'environ 9,2 litres, ce qui équivaut au coût des voitures à carburant 100 km de consommation de carburant de 3 litres, dépensant moins de 0,3 yuan par kilomètre, en réduisant les émissions tout en réduisant les coûts d'utilisation. En plus de pousser la voie de la technologie du méthanol, Geely, FAW, YUTONG, SHACMAN, BAIC et d'autres entreprises ont également développé leurs propres véhicules au méthanol.

Le 28 mars, les voitures au méthanol et les camions lourds au méthanol à longue portée développés et produits par Geely Holding Group ont ouvert le test et la démonstration à Aalborg, au Danemark, qui est la première voiture au méthanol en marche et est également l'une des initiatives importantes pour mettre en œuvre l'énergie transformation verte au Danemark et promouvoir le méthanol vert comme carburant stratégique pour la transformation verte en Europe, ce qui annonce également que le méthanol jouera un rôle important dans la promotion de la neutralité carbone des transports mondiaux. Le même jour, la ministre danoise des Transports, Trine Bramsen, a fait le plein de méthanol dans les voitures Geely et a fait un tour d'essai sur le camion de méthanol longue portée. Elle a déclaré : Les véhicules au méthanol vert auront un impact énorme sur le climat et l'environnement du Danemark, et vont même changer le monde entier.