Prix de l'entraîneur de la ville à double pare-brise des bus touristiques de luxe construits sur mesure

Le bus électrique pur est totalement non polluant en cours de conduite, les substances chimiques contenues dans le renouvellement de la batterie peuvent être recyclées et le châssis est équipé d'une suspension pneumatique à commande électronique, qui a l'avantage de réduire les chocs et le bruit pendant le fonctionnement !

Cette ambulance est une ambulance de surveillance de la pression négative construite par Zhongtong avec une forte puissance et des mesures de protection contre la pression négative de haute qualité, un système d'oxygène haute capacité et une super alimentation et une technologie de réapprovisionnement prêtes pour les urgences. Et l'armoire visuelle multifonctionnelle offre une opération de récupération pratique, ce qui permet de gagner du temps pour un sauvetage tendu.

Fabriqué en 2017; En stock; Tous les accessoires sont d'origine.

Ce bus est fabriqué en bus de stock de 2017 ans, Tous les accessoires sont d'origine.

Ce bus est fabriqué en bus de stock de 2017 ans, Tous les accessoires sont d'origine.

Excellent système dynamique équipé ; Bon en croute pavée, route rocheuse, route cahoteuse, route sinueuse ; 20 (Commission) +20 (Qualité) piste d'essai professionnelle avant la livraison ; Lautocar longue distance leader dans l'industrie et vous fait passer un agréable voyage

Sécurité, économie d'énergie et respect de l'environnement; Apparence cool, sièges confortables et moelleux, matériaux intérieurs respectueux de l'environnement; Adoptez une structure de carrosserie à pleine charge en boucle fermée ; Marteau de sécurité standard, les modèles électriques purs ont un moniteur d'isolation, un système d'alarme de fumée de véhicule et autres équipements de sécurité active et passive

Il s'agit d'une sorte de bus de 12 mètres de large, l'ensemble du véhicule a d'excellents indicateurs et la qualité du bus atteint un niveau élevé. Il est principalement utilisé pour le transport routier de voyageurs à moyenne et longue distance et l'accueil touristique.

Système de châssis développé conformément aux normes Mercedes-Benz ; Champ de vision du conducteur conçu conformément aux normes israéliennes strictes et rsiège conducteur amovible ; Lignes de corps lisses et exquises, coefficient de résistance au vent de 0,548, atteignant un excellent niveau ; Atmosphère confortable, toute la voiture applique la technologie silencieuse NVH, système de divertissement VOD + WIFI complet de la voiture, chauffage automatique complet de la voiture et climatisation et cuir de sol de France

Positionné sur le marché des bus interurbains haut de gamme, la conception innovante de la structure de carrosserie à roulement annulaire entièrement fermée, ainsi que la suspension indépendante améliorée, avec des coins plus grands, une meilleure résistance et une sécurité accrue, intégrant sécurité, économie d'énergie, fiabilité, contrôle et la configuration, est un super bus Internet très intelligent

Structure de carrosserie portante à anneau entièrement fermée et suspension indépendante améliorée pour obtenir de meilleurs virages, une meilleure résistance et une plus grande sécurité, réduisant ainsi les points de défaillance et améliorant considérablement la fiabilité du véhicule

Lautocar longue distance leader dans l'industrie et gbon en croute pavée, route rocheuse, route cahoteuse, route sinueuse, vous faire passer un agréable voyage; Sécurité, économie d'énergie et respect de l'environnement; Lignes de carrosserie lisses et exquises, sièges confortables et moelleux, matériaux intérieurs respectueux de l'environnement

Le véhicule a une variété de configurations d'espace, une variété d'associations de moteurs et une variété d'agencements de sièges, ce qui le rend idéal pour une variété d'utilisations telles que passagers, fret ou double usage.

Le Golden Touring Grand Sea Lion met également l'accent sur la sécurité du véhicule, en utilisant une conception de pointe pour créer un système de protection de type boîtier robuste et performant. Les plaques d'acier à haute résistance à la traction sélectionnées pour le squelette de la carrosserie, la structure de carrosserie avant absorbant l'énergie et les barres de protection des portes latérales forment un système de sécurité solide avec la carrosserie, améliorant efficacement la résistance du véhicule aux chocs.

Golden Dragon lance le nouveau micro-cycle Astar avec conduite autonome en 2022. L'un des points forts du stand Golden Dragon était notre bus autonome, l'Astar, qui, selon nous, remplacera dans une certaine mesure les conducteurs traditionnels à l'avenir. l'Astar a 10 sièges et peut transporter jusqu'à 24 passagers. À l'intérieur, Golden Dragon dispose de deux écrans LED de 32 pouces pour fournir aux passagers des informations de conduite, des conseils de sécurité et des divertissements. smartpilot permet la conduite autonome, effectuant un certain nombre de tâches de conduite complexes telles que le changement de voie, l'évitement des piétons, l'évitement dynamique des obstacles (DOA), le dépassement, l'arrêt ponctuel, la reconnaissance des feux de circulation, la reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse et plus encore.

InTour est le bus urbain entièrement électrique de nouvelle génération. Grâce à une technologie innovante, InTour s'engage à fournir des solutions de transport plus économes en énergie et respectueuses de l'environnement pour les villes urbaines, les communautés et les zones rurales, aidant l'opérateur de transport public à améliorer l'efficacité dans les petites villes.

En 1997, le premier Jinliu Kost a été lancé, par le baptême du temps, en adhérant à l'artisanat et à la qualité parfaite, toujours pour répondre aux besoins des clients comme sa mission, mise à niveau continue, excellence, récoltant la confiance de milliers de clients, les ventes sont loin devant produits similaires en Chine.En 1998, JT Koster a commencé à desservir les "Two Sessions" nationales, pionnier du service de bus de marque indépendante pour les "Two Sessions" nationales, et est devenu le noyau de la flotte de la réunion de Xiamen des dirigeants des BRICS, des Jeux olympiques de Pékin, de la premiers Jeux de la jeunesse et autres grandes conférences et événements nationaux. Il est également devenu un modèle phare sur le marché de l'accueil public et commercial, du transport touristique de personnes, des navettes de groupe et de la location, une marque nationale et la fierté d'un véhicule national !

En 1997, le premier Jinliu Kost a été lancé, par le baptême du temps, en adhérant à l'artisanat et à la qualité parfaite, toujours pour répondre aux besoins des clients comme sa mission, mise à niveau continue, excellence, récoltant la confiance de milliers de clients, les ventes sont loin devant produits similaires en Chine.En 1998, JT Koster a commencé à desservir les "Two Sessions" nationales, pionnier du service de bus de marque indépendante pour les "Two Sessions" nationales, et est devenu le noyau de la flotte de la réunion de Xiamen des dirigeants des BRICS, des Jeux olympiques de Pékin, de la premiers Jeux de la jeunesse et autres grandes conférences et événements nationaux. Il est également devenu un modèle phare sur le marché de l'accueil public et commercial, du transport touristique de personnes, des navettes de groupe et de la location, une marque nationale et la fierté d'un véhicule national !

Le véhicule médical Jincheng est développé à partir de la série de produits Splendor, qui est le modèle principal de Golden Travel, avec une forme élégante et généreuse, une finition intérieure exquise, une électrophorèse à 720 ° de l'ensemble du véhicule et du corps porteur, en tenant compte de l'économie de carburant. et la sécurité globale du véhicule en même temps.

L'E12 utilise une technologie de moteur synchrone à aimant permanent à entraînement direct au lithium fer phosphate (batterie LFP) de 345KWH, qui présente les avantages d'une grande fiabilité, d'une faible consommation d'énergie et d'une puissance de sortie maximale. Maximum 258KW et couple maximum de 3500N.m.

En tant que nouveau modèle amélioré du Kaige classique, le nouveau Kaige est une mise à niveau complète en termes de rentabilité élevée, de faible consommation de carburant, de leadership en matière de sécurité et de confort grâce à une amélioration globale du style, du design et de l'artisanat, franchissant une nouvelle étape au-dessus le classique et devenir un modèle clé stratégique pour l'aménagement du marché des bus de passagers, touristiques et de banlieue par Golden Passenger Bus.

Le Classic Kaige est un travail de conscience qui combine un excellent design, une technologie de pointe et un excellent processus de fabrication, et a toujours joui d'une bonne réputation sur le marché des bus. En tant que nouveau modèle amélioré du Kaige classique, le nouveau Kaige a été entièrement amélioré en termes de rendement élevé, de faible consommation de carburant, de sécurité et de confort grâce à une amélioration globale du style, du design et de la technologie, et a franchi une nouvelle étape. en avant du classique pour devenir un modèle clé stratégique pour l'aménagement du marché des bus de passagers, touristiques et de banlieue par Golden Passenger Bus.

La série d'autobus urbains Kost est un produit lancé sur la base du Kost classique le plus vendu. Il est raisonnablement optimisé en fonction des conditions réelles d'exploitation des transports publics et répond aux besoins de la plupart des marchés suburbains, ruraux et urbains, ainsi qu'au marché des transports publics des villes de deuxième et troisième rang après la busification du transport de passagers à courte et moyenne distance. Il a une bonne économie de carburant, une efficacité énergétique et une durabilité. Premier choix pour les bus de courte et moyenne distance, peut être équipé de diverses installations de bus et peut ouvrir la porte arrière. Une variété d'options de personnalisation s'offrent à vous. Avec des technologies de pointe en matière d'économie de carburant telles que le système d'économie d'énergie par atomisation des condensats et le système de gestion thermique thermostatique du moteur. Un grand nombre de marques importées sont utilisées pour les composants clés : prises AMP, capteurs importés, relais, etc. La fiabilité a une longueur d'avance, vous assurant une utilisation sereine et confortable.

Avec une combinaison de beauté, de grande capacité de charge, d'économie d'énergie et de protection de l'environnement, et une variété d'options d'alimentation telles que l'électricité pure, l'hybride et le diesel, il est devenu un modèle de valeur pour la nouvelle génération d'autobus urbains. Nouvelle instrumentation de troisième génération, processus de moulage par injection, meilleure texture. Avec la plate-forme universelle du système homme-machine, la zone du conducteur a une vue large, les boutons de fonction sont bien disposés et les bandes lumineuses sont parsemées de cloisons, ce qui rend la conduite plus facile et plus pratique. La décoration intérieure élégante et soignée rend l'ensemble de l'espace de bus rafraîchissant et confortable ; de nombreux détails et installations humanisés rendent les passagers plus pratiques et confortables ; les parois latérales en nid d'abeille et les panneaux de toit sont légers et d'une belle texture, et il existe différentes combinaisons de conduits d'air.

Polestar est une nouvelle génération d'autobus urbains purement électriques de 8 m, avec une nouvelle forme d'arche, de grandes lignes arrondies simples et lisses, un design extérieur intégré, une technologie de rêve brillante et futuriste, apportant une expérience visuelle époustouflante ; nouveaux phares combinés à LED, brillants, plus exquis et à la mode ; forme lisse pour obtenir un excellent coefficient de résistance au vent, le coefficient de résistance au vent de l'ensemble du véhicule n'est que de 0,43 (les nouveaux phares à LED sont une combinaison de brillant et élégant, et la forme lisse de la voiture a un excellent coefficient de résistance au vent, avec un coefficient de résistance au vent de seulement 0,43 (60 km/h), ce qui réduit la consommation d'énergie ; les grands panneaux latéraux en verre noir et les lignes en couches se combinent pour créer un nouveau langage de conception dynamique, ce qui le rend encore plus remarquable.

2022 Golden Dragon Diesel City Bus Series 8-12 mètres City Bus Golden Dragon a présenté son nouveau modèle de bus urbain 8-12 mètres en 2022. Golden Dragon a une transmission de 5 MT. Le système de freinage est de type tambour avant/arrière (options : type disque) et le système de suspension est une suspension à ressort à lames (options : suspension pneumatique). La dimension de ce bus est de 11980 mm de longueur, 2540 mm de largeur, 3180 mm de hauteur et l'empattement est de 5980 mm. Son poids à vide est de 18 000 kg. Il a un essieu avant de 6,5T et un essieu arrière de 13T. La disposition des portes est la porte d'entrée et la porte centrale. La capacité maximale en passagers du bus Golden Dragon est de 36 (95).

Un bus articulé , également appelé bus banane , bus flexible , bus tandem , bus vestibule , wagon mobile , bus allongé ou bus accordéon (soit un bus à moteur ou un trolleybus ) est un véhicule articulé utilisé dans les transports publics . Il s'agit généralement d'un étage unique et comprend deux ou plusieurs sections rigides reliées par une articulation pivotante (articulation) fermée par des soufflets de protection à l'intérieur et à l'extérieur et une plaque de recouvrement au sol. Cela permet une longueur légale plus longue que les bus à carrosserie rigide, et donc une capacité de passagers plus élevée tout en permettant au bus de manœuvrer de manière adéquate.

Les villes urbaines se transforment désormais en mégapoles. Avec un nombre croissant de passagers et une demande variée de transports en commun, Golden Dragon a développé un tout nouveau bus électrique de 18 mètres, le Pivot E18. Pivot E18 est le rôle idéal pour la mobilité verte dans les mégapoles. C'est absolument zéro émission et zéro bruit. Il vous offre une solution pour opérer de manière plus efficace, plus respectueuse de l'environnement et plus flexible dans le transport de passagers à grande capacité.

Ce modèle à l'allure tendance, équipé d'un très grand compartiment à bagages et d'une disposition des sièges spacieuse. Et le système de suspension pneumatique peut offrir aux passagers une expérience de conduite confortable, sûre et tranquille.

Ce véhicule est principalement utilisé pour relier les bus de l'aéroport ou de la station de métro aux communautés, ainsi que des véhicules pour le tourisme urbain et les sites pittoresques. Il a une vue magnifique avec les grandes fenêtres, équipées d'un groupe d'éclairage luxueux à économie d'énergie et efficace, beau et convivial avec un sens élevé de la haute technologie.

C-07/E-07 adopte une structure en anneau fermé en diamant haute résistance avec une haute résistance et rigidité du squelette. Fenêtre de scène, purificateur d'air, port de charge USB dans la zone passagers, réfrigérateur, bureau, etc. -espace fonctionnel aux passagers.

Les ressorts deviennent un nouveau parangon sur le marché des véhicules de taille moyenne avec leur haute sécurité, leur conservation de l'énergie, leur espace et d'autres détails. La disposition des conduites et des conduites de ce type d'autocars est optimisée pour améliorer la fiabilité de l'autocar et faciliter la maintenance. Le siège est convivial, avec la courbe du dossier conçue pour être conforme au principe ergonomique, et il rend plus confortable pour les passagers.

Le véhicule dispose d'une variété d'agencements d'espace, d'adaptation de moteur et de sièges. En même temps, il peut étendre 10 styles et différentes plates-formes pour les modèles de 5,3 mètres. Visant les marchés étrangers ; Une variété de configurations ; Conception et développement 3D de premier plan ; conception stricte de sélection de systèmes et de composants.