Caractéristique:
Adoptant le concept de design esthétique européen "Fluidic Sculpture" et la forme aérodynamique, l'ensemble de la voiture est à la fois dur et doux, élégant et sophistiqué, avec un effet visuel extraordinaire qui est inoubliable. Le carénage avant de style familial avec des panneaux décoratifs éclairés et les phares à DEL intégrés éblouissants et raffinés, le design unique « aile volante » sur les panneaux latéraux gauche et droit, et les magnifiques bandes de feux arrière à DEL ajoutent au style dynamique de la voiture. , une fusion parfaite de l'esthétique et de l'artisanat européens, montrant l'élégance luxueuse du nouveau Kegel.
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Avec l'introduction du dernier concept de design CMF par des artisans britanniques, chaque détail de l'aménagement du cockpit, des sièges conducteur et passager, des lampes de lecture et des prises de climatisation, de la texture des matériaux et de l'éclairage ambiant de la cabine a été perfectionné afin que chaque conducteur puisse ressentir le plaisir au-delà. attentes et plaisir du cœur en termes de vue, de toucher, d'odorat et d'ouïe.
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En termes de conception de cabine, le nouveau panneau de toit central texturé, la structure de conduits d'air multicouches, les bouches d'aération en forme de voiture de sport, la garniture intérieure sans clous et les coutures à revêtement doux mettent en valeur la beauté de l'artisanat intégré, améliorant considérablement le luxe global de la voiture, avec des sièges ergonomiques, un ajustement complet pour le corps humain, apportant une expérience de conduite plus confortable.
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La technologie NVH est appliquée à l'ensemble du véhicule, avec un grand nombre de matériaux spéciaux insonorisants et insonorisants appliqués sur la base de la conception de la structure insonorisante et insonorisante, ainsi que le climatiseur mince à faible bruit, créant un environnement de conduite calme et rendant le voyage des passagers plus détendu.
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- Conception de la zone conducteur
La conception du champ de vision du conducteur adopte les normes israéliennes internationales les plus strictes, apportant un champ de vision de conduite plus large ; suivant la même forme d'instrument que le bus de luxe haut de gamme "Pilot", les fonctions sont plus raisonnablement différenciées, équipées d'un instrument LCD numérique de 7 pouces de bus CAN, surveillance visuelle de diverses conditions de fonctionnement électriques, grâce à la conception ergonomique, dans C'est une longueur d'avance en termes de confort de conduite, de contrôle et de sécurité grâce à une conception ergonomique.
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Spécifications techniques:
Dimensions (mm) | 12000×2550×3690 |
Empattement (mm) | 6300 |
Angle d'approche / départ (°) | 9°/8° |
Porte-à-faux avant/arrière | 2350/3350 |
Poids à vide (kg) | 18000 |
| YC6L330-30/ISLe340-30/YC6L330-30/WP10.336/L360-20/ISMe360-30/YC6L310-30/ISLe310-30/ISLe375-30 |
Transmission | 6MT |
Système de suspension | Suspension pneumatique (options : suspension à ressort à lames) |
Essieu avant/arrière | 6.5T/13T |
Système de freinage | Option de disque avant : type de tambour (options : type de disque) avec ralentisseur |
Disposition des portes | Porte d'entrée (options : porte centrale) |
Capacité nominale en sièges | Jusqu'à 55 |