Camion à benne basculante à corps large électrique pur pour l'exploitation minière

Fonctionnalités:

• Batterie de grande capacité minière;

• 300~450kwh, combinaisons multiples ;

• Structure compacte, le groupe motopropulseur est proche de l'essieu moteur ;

• Lors de la conduite, le système de contrôle auxiliaire est propice à l'étanchéité et à la poussière et améliore la durée de vie;

• La conception de type de cadre du boîtier de batterie d'alimentation et le type de cadre inférieur réduisent la déformation du cadre, réduisent la fréquence dynamique et l'amplitude du boîtier de batterie et améliorent la durée de vie de l'ensemble du véhicule.

Cadre rigide haute résistance

• Cadre rigide entièrement soudé, la poutre longitudinale est soudée dans une structure en caisson à partir de quatre plaques, à savoir les plaques d'aile supérieure et inférieure et les âmes intérieure et extérieure. La liaison entre la poutre de torsion et la poutre longitudinale est renforcée par des plaques de liaison. Le cadre dans son ensemble présente les avantages d'une grande rigidité et d'une forte résistance à la torsion. Dans le même temps, le sous-châssis n'est pas nécessaire et le centre de poids de l'ensemble du véhicule peut être réduit

Suspension à ressort hydropneumatique

• La structure de ressort hydropneumatique est suspendue à l'avant et l'élément élastique est une structure de ressort hybride hydropneumatique. La plus grande caractéristique du ressort hydropneumatique est que sa rigidité peut changer en fonction de la charge et que l'essieu avant est positionné à travers la tige de traction, qui présente les caractéristiques d'un positionnement précis de l'essieu et d'un bon confort de conduite.

• Le ressort hydropneumatique a une large plage de fréquences, qui peut absorber efficacement l'impact du châssis sur l'ensemble du véhicule, améliorer la durée de vie du châssis et réduire les coûts de maintenance

Direction entièrement hydraulique

• Le système de direction entièrement hydraulique offre une direction légère. À la vitesse de 12r/s, la force de direction est inférieure à 30n. Par rapport au schéma de machine à sens unique ou de machine à double sens, la force de direction n'est que de 20% à 40% de ce dernier, et le taux d'échec est faible;

• Après la perte de la source d'alimentation du système de direction du véhicule, la réserve d'énergie du véhicule peut être testée pour réaliser l'action de direction complète de 2 tours, terminer le stationnement et l'entretien stables du véhicule, assurer la sécurité du véhicule et répondre les exigences de la norme nationale de direction entièrement hydraulique.

Batterie d'alimentation

• Batterie à ultra haute densité d'énergie de l'ère CATL, densité de batterie 170wh/kg;

• Le taux de charge élevé 1C et la pile de charge à double pistolet haute puissance sont adoptés en même temps, et le temps de charge peut être raccourci à 1 heure;

• Super degré de protection IP68 ;

• Garantie de 5 ans, atténuation inférieure à 20 % ;

• Plus de 4000 cycles en 8 ans ;

• Contrôle de la température de refroidissement par eau, maintenir la meilleure température de fonctionnement de la batterie : 28 ~ 35 ℃ ;

• Batterie de grande capacité minière 250 ~ 450kwh, combinaisons multiples

Moteur de puissance

• Groupe motopropulseur à 2 vitesses à double moteur, puissance élevée, rendement efficace, protection de l'environnement et de l'environnement.

• Structure de moteur synchrone à double aimant permanent ;

• Le moteur est refroidi par huile et lubrifié activement sans entretien ;

• Deux rapports de vitesse et deux fourchettes de changement de vitesse réalisent un changement de vitesse alternatif sans interruption de puissance :

• Un couple élevé, une vitesse large et une vitesse élevée peuvent répondre aux exigences des conditions de travail, et il n'est fondamentalement pas nécessaire de changer de vitesse au milieu;

• La décélération en deux étapes réduit la perte d'énergie mécanique ;

Système de contrôle des voitures particulières :Système de contrôle VCU

• VCU spécial pour camion à benne basculante électrique à large caisse, utilisant une batterie haute puissance, une boîte de vitesses à couple élevé, des conditions de travail à basse vitesse - haute température, grande poussière, pente raide continue, etc.

• Bus can 4 voies, avec fonction de passerelle et échange de données en temps réel ;

• Stratégie de contrôle : sécurité d'abord, économie d'abord, efficacité égale et fonctions complètes ;

• Architecture logicielle riche : gestion de l'état du véhicule, gestion du couple, gestion de la puissance, transmission et traitement du signal ; Traitement du signal de la couche inférieure, gestion du module accessoire, calcul des informations dynamiques de la double pédale et du véhicule ;

• Conception compacte + protection de blindage à 360 °.

Récupération d'énergie au freinage

• Équipement de récupération d'énergie de niveau 5 pour assurer l'efficacité et l'économie ; Le levier de commande est disposé sous le volant pour une utilisation facile ;

• Lorsque la pente atteint plus de 8 %, la capacité de récupération répond essentiellement aux besoins de conduite des véhicules ; Il a été vérifié que dans des conditions de descente difficiles, la consommation électrique annuelle moyenne d'un seul véhicule est d'environ 200 000 kWh. En s'appuyant sur la récupération d'énergie, 100 000 kWh peuvent être économisés et 90 % de l'énergie peut être économisée.

Spécification：

Détails du produit: