Spécification:
Sûr, fiable, confortable et économique
Batterie au lithium-phosphate de fer de l'ère CATL, chargeant et changeant la conception intégrée ;
La batterie d'alimentation est utilisée comme source d'énergie et il n'y a pas d'émission de pollution "0" ;
Moteur d'entraînement à couple élevé, boîte de vitesses AMT, essieu arrière à charge élevée et à couple élevé, et la pente de montée de l'ensemble du véhicule est supérieure ou égale à 50 %.
La conception d'optimisation de type cage de la cabine a une apparence belle et atmosphérique, une modélisation intérieure à la mode, et à la fois sécurité et confort.
Le capot supérieur adopte la structure à double étanchéité du capot supérieur de bâche pliante électrique + panneau de porte arrière, ce qui réduit la pollution par la poussière, la conservation de l'énergie et la protection de l'environnement.
Le schéma intégré de reconstitution de l'énergie de charge et de changement d'électricité, avec une alimentation en énergie efficace de 6 minutes, résout l'anxiété liée au kilométrage et est plus adapté aux besoins des véhicules fonctionnant à haute fréquence.
Appariement du système
1. Essieux avant et arrière - essieux avant et arrière, avec capacité portante super forte, carter d'essieu et boîte d'essieu intégrés, dissipation thermique efficace, carter d'essieu réducteur principal et fiabilité accrue
2. Système de suspension - haute résistanceSystème de suspension, ressorts à lames multiples avant et arrière, 4 boulons d'équitation, améliorant encore la capacité portante
3. La batterie d'alimentation au lithium fer phosphate est le meilleur fournisseur de l'industrie pour assurer les performances de la batterie; Le système de batterie tout climat adopte un contrôle de température bidirectionnel de chauffage électrique et de refroidissement liquide, et la qualité d'étanchéité est IP68.
4. Le système de changement de puissance rapide, grâce au mécanisme de verrouillage et de déverrouillage pneumatique, au positionnement multidirectionnel optique, combiné au capteur de position, au système de communication sans fil et à d'autres technologies de pointe, peut réaliser le changement de puissance rapide et le supplément d'énergie en 5 minutes , qui est plus adapté aux besoins de fonctionnement à haute fréquence des camions de fumier.
Type de véhicule | XML5311JEVY01 | XML3311JEVY0 |
Poids à vide (KG) | 17950 / 18500 | 20700 / 22700 |
Masse totale (KG) | 31000(Valeur d'annonce) |
Masse totale de conception (KG) | 45000 | 80000 |
Vitesse maximale (KM/H) | 80 | 89 |
Gradient d'escalade (≥) | 50% |
Puissance nominale / crête du moteur (KW) | 240/360 | 270/405 |
Puissance de la batterie (KWH) | 281,91(CATL) |
Dimension globale | L(MM) | 9600 | 10500 / 10800 |
L(MM) | 2550 |
HMM) | 3300/3500 | 3300/3500/3600 |
Dimensions intérieures du compartiment de chargement | L(MM) | 5600 | 6500 / 6800 |
L(MM) | 2300(2350) |
HMM) | 800/900/1200/1500 |
Empattement (MM) | 1950+3200+1400 | 2100+3700+1400 |
Cylindre | Cylindre d'huile aérien avant |